Тоннель имени Байсарова

Тоннель имени Байсарова
Тоннель имени Байсарова
Депо «Красносельское» для метро в городе на Неве будет возводить компания «Бамтоннельстрой-Мост».

Как стало известно корреспонденту, компания «Бамтоннельстрой-Мост» бывшего зятя Аллы Пугачевой, скандального бизнесмена Руслана Байсарова была единственным участником тендера на строительство депо для коричневой линии метро в городе на Неве: компания отхватила «жирный» контракт на 20 млрд. рублей. Этим куском большого «пирога» поделился генподрядчик «Метрострой Северной столицы».

Но закончатся ли проблемы у АО «Метрострой Северной столицы» с приходом команды Руслана Байсарова? Эти проблемы обозначали в недавнем журналистском расследовании «Метрострой северной столицы: подземные факиры Петербурга.

Строил БАМ

Депо это необходимо всей Красносельско-Калининской линии. Участок строительства включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная»: длина направления - почти 7 км. Все станции глубокого заложения. Согласно условиям, подрядчик должен взять на себя все виды работ - от проектирования до стройки. 

Тоннель имени Байсарова kkiqqqidrrihatf qqkidqeidtrirkglv

Компания «Бамтоннельстрой-Мост» является крупным подрядчиком строительства Байкало-Амурской магистрали и Транссиба. И еще компания Байсарова участвовала в работах по строительству метро в Москве, в Новосибирске и в Красноярске.

Юридический адрес компании- г. Грозный, Чечня. 

Тоннель имени Байсарова

Что примечательно? Ранее АО «Метрострой Северной столицы» отдавал на субподряды только часть работ на одном объекте, но компании г-на Байсарова отдали весь «кусок».

Срок завершения работ запланирован на осень 2029 года.

Но не может не удивлять количество судебных процессов компании г-на Байсарова: сотни дел на миллиарды рублей!

Тоннель имени Байсарова

Что в итоге построит в Петербурге АО «Бамтоннельстрой-Мост»? 

Строил в Туве

И все ли ладно у г-на Байсарова при таких мощных проектах? Несколько лет назад СМИ публиковали любопытный материал «Кызыл - Курагино - Кара-оол» по вопросу о том, как Руслан Байсаров хочет выстлать железную дорогу главе Тувы (на тот момент) Шолбану Кара-оолу «денежными купюрами».

Тоннель имени Байсарова

Тогда Правительство РФ потребовало выделить деньги на железную дорогу в Республике Тува, которую никак не могли построить. В противном случае под штраф придут инвесторы - Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) Руслана Байсарова и УК «Лидер».

Ещё в середине мая 2019 г. на заседании у первого заместителя председателя правительства РФ (на тот момент) Антона Силуанова было принято решение: УК «Лидер» и концессионер железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино– проектная компания ТЭПК «Кызыл – Курагино» должны за определенный срок согласовать структуру финансирования по проектированию и строительству. УК «Лидер» должна организовать выпуск облигаций ТЭПК «Кызыл – Курагино». И выкупить этот выпуск. Все документы, гарантирующие финансирование проекта, должно было бы получить агентство «Росжелдор». 

Но если документы не появятся до 31 июля 2019 г., то концессионер будет платить штраф.

Тоннель имени Байсарова

Но громкий проект по строительству железнодорожной ветки» Элегест-Кызыл-Курагино», как и разработка Элегестского угольного месторождения, в итоге так и остались в полуобморочном состоянии: все обещания со стороны Байсарова остались лишь пустыми обещаниями. 

И многие из них за эти годы проросли густым мхом.

Не получится ли так и с депо «Красносельское»? 

У АО «Метрострой Северной столицы» сегодня в рамочном контракте на 602 млрд. рублей есть 37 объектов, которые уже отданы ему априори и запускаются в работу допсоглашениями к этому контракту. Внутри этого списка компания решает, какую часть работ отдает на субподряд. До сих пор крупнейшими контрактами, где АО «Метрострой Северной столицы» выступало как заказчик, были инженерные работы на коричневой линии метро (5 млрд. рублей) и оранжевой (3 млрд. рублей), а также реконструкция тяговой сети на первой линии за 3 млрд. рублей. Депо «Красносельское» по стоимости превышает вдвое эти три подряда вместе взятые.

Сдержат ли слово?

Напомним, что само АО «Метрострой северной столицы» было создано группой ВТБ в октябре 2021 года.

65% акций компаний принадлежит правительству Петербурга, 35% - у группы ВТБ. Договорённость о совместной деятельности была достигнута в целях обеспечения бесперебойного и непрерывного строительства объектов метрополитена в Петербурге.

Тоннель имени Байсарова

Основным видом деятельности компании является проектирование, строительство и реконструкция объектов метрополитена в городе.

Сегодня АО «Метрострой северной столицы» строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» («Казаковская») и «Путиловская». И начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону станций «Богатырская» и «Каменка» (на бумаге эти станции есть, осталось построить).

До 2032 г. АО «Метрострой северной столицы» обещает построить 20 новых станций. И реконструировать 12 старых.

Но прокладка новых станций метрополитена в Петербурге серьезно тормозится на фоне коррупционных скандалов. Более того, команда Беглова – как пишут СМИ - серьезно сократила расходы на строительство подземки, из-за чего заявление губернатора Беглова о появлении к 2050 году 89 новых станций метро выглядит неубедительно!

Об этом упоминает «Петербург 2».

Сегодня Комитет по строительству Петербурга пообещал сдать 3 станции метро в конце 2024 г.: Путиловскую, Казаковскую и Горный институт. Но сдадут ли? И что и как будет строить компания г-на Байсарова? 

utro-news


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
22 апреля 2025 Трещины на стенах и невыполненные обещания: как в Иркутской области игнорируют сейсмическую угрозу
22 апреля 2025 Государственная поддержка компании «Сегежа»: стабильное сохранение убыточности компании
22 апреля 2025 Фирма-однодневка с контрактами на 467 миллионов рублей и связь с Сергеем Собяниным: кто покрывает строительные аферы Игоря Васильева?
22 апреля 2025 Лера Кудрявцева высказала недовольство по поводу чрезмерной худобы Аланы Мамаевой
22 апреля 2025 Чиновники Югры находятся под пристальным вниманием прокуратуры: новые аресты в Нижневартовске
22 апреля 2025 Китайские товары выдаются за продукцию Южной Кореи, чтобы избежать американских пошлин
22 апреля 2025 Газификация Красноярского края: от противодействия до использования газовых двигателей в автобусах
22 апреля 2025 Компания арестованного Скрипальщикова получает 247 миллионов на фоне расследования его преступной деятельности
22 апреля 2025 Скончавшегося в возрасте 69 лет Гордона решили похоронить в Петербурге
22 апреля 2025 Гарвард подал иск против администрации Трампа
22 апреля 2025 Судей, которые остановили указы Трампа, запугивают при помощи доставки пиццы
22 апреля 2025 From scam to millions: Anton Postolnikov and the “dirty” money behind Donald Trump
22 апреля 2025 Матвеев осуществляет проверку «наливаек» и внедряет субсидии для аграрных производителей
22 апреля 2025 Кризис мусорной системы Зауралья: власти Кургана доводят единственный полигон до финансового краха и разрабатывают схему на миллиард
22 апреля 2025 Уголовные процессы, фиктивные сделки и экологическая катастрофа: новая глава в деле Зотова и Сергеева
22 апреля 2025 Суд огласит приговор генерал-лейтенанту Ивану Попову по делу о мошенничестве
22 апреля 2025 Уровень поддержки Трампа в США упал до минимальной отметки с момента его возвращения в Белый дом
22 апреля 2025 Украинский кардинал впервые будет принимать участие в выборах Папы Римского
22 апреля 2025 Тюменская компания «СпецМонтажУниверсал» может оказаться должна государству более полутора миллиардов рублей