На восстановление авиастроения в Саратове претендуют все вновь созданные компании

На восстановление авиастроения в Саратове претендуют все вновь созданные компании
На восстановление авиастроения в Саратове претендуют все вновь созданные компании
Еще одним инвестором, который собирается вложить средства в новое производство, стало саратовское ООО «Орелъ».

Эта компания занимается металлообработкой, однако планирует инвестировать в завод по производству авиационной продукции.

- Мы говорим о строительстве штамповочно-механического завода в Саратове, где начнется производство авиационной продукции. Ожидаемый объем инвестиций составит более 200 миллионов рублей. В данный момент идет разработка бизнес-плана с указанием сроков и этапов реализации проекта. Завершение строительства ожидается в 2027 году, - сообщил в своих социальных сетях губернатор Роман Бусаргин.

ООО "Орелъ" действует в Саратове с 2000 года, занятое в обработка металлов и нанесение покрытий на металлы. А точнее - это завод полного цикла, предоставляющий услуги по изготовлению изделий из металла любой сложности. ООО является вторым предприятием некого холдинга, видимо, речь идет об ООО "Сфера-Авиа" - большая часть учредителей у обеих компаний одинакова - Людмила Сугак, Юрий Вишняков, Евгения Торманн и Ирина Варганова. Эта компания действует с 2005 года, основной вид деятельности - ремонт и техобслуживание летательных аппаратов, включая космические.

Интересно, что в истории "Орелъ" отмечено, что "в день создания организация приобрела имя и учредителей, в лице золотого кадрового состава ЗАО «Саратовский авиационный завод», оборудование и производственные площади. Аналогичный факт отмечен и у "Сфера-Авиа": компания "берет свое начало на заготовительно-штамповочном производстве Саратовского авиационного завода, которое к началу 2000-х годов выросло до агрегатно-сборочного предприятия полного цикла, находящегося на обособленной территории". Сейчас компания обладает внушительным парком различного оборудования, состоящем в основном из разнообразных прессов и станков, а также окрасочно-сушильной камеры, печей и мостовых кранов. 

- Производственные корни предприятия лежат в холодной листовой штамповке, что позволяет на протяжении 30 лет комплексно и максимально эффективно решать производственные задачи от технической проработки изделия, до проектирования технологической оснастки в собственном КБ, тем самым добиваясь высоких скоростей выполнения заказов и высокого качества выпускаемой продукции, - утверждается на сайте этого ООО.

"Сфера-Авиа" сообщает о наличии более 30 единиц прессового оборудования для холодной листовой штамповки, участка с комплексами лазерной резки. Предприятие может похвастаться гидравлическими прессами с усилием в 630 и 250 тонн, а также дробеструйной установкой, универсальным трубогибом, фрезерным станком с ЧПУ (размер стола 1400х700мм, автоматической установкой для сварки продольных швов, портальным фрезерным станком. 

На сайте компании указано, что она оказывает услуги в 6 сферах экономики. Судя по названию, основной должно быть авиастроение. Однако, на сайте не отмечено, какую именно продукцию ООО поставляет авиакомпаниям. В разделе "Машиностроение" отмечены различные топливые баки и канистры, клапана, крышки, колпаки, тормозные колодки. В разделе "Вагоностроение" - крышки вагонов и хопперов. В "Товарах народного потребления" - инструментальные ящики. 

ООО «Орелъ» работало с крупными предприятиями, такими как АО «Волгомост», АО «АП Саратовский завод резервуарных конструкций», АО «Нефтемаш»-САПКОН и другими. На сайте "Сферы-Авиа" для работы предлагается выбрать один из 18 городов, в том числе Москвы, Самары, Уфы, Казани, Нижнего Новгорода и Перми. 

БВ писал, что в августе на встрече спикера Госдумы Вячеслава Володина с главой Ростеха Сергеем Чемезовым обсуждалась возможность восстановления Саратовского авиационного завода. Она связана с проектом по созданию нового универсального двухмоторного самолета ТВРС-44 «Ладога». Его начал в 2019 году разрабатывать Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Прототипом послужил чешский самолет L-410, но в итоге у отечественных конструкторов получилась принципиально новая машина, в которой используются на 100% отечественные запчасти.

- Эта машина вошла в госпрограмму развития гражданской авиации, в рамках которой нужно произвести 140 самолетов, - рассказал «БВ» ветеран авиазавода сотрудник ООО «Сокол» ЗАО «САЗ» Александр Бернадский. – Понятно, что такой объем можно поднять только в кооперации, в совместной работе с другими предприятиями российского авиапрома.

"Сокол", сотрудником которого является г-н Бернадский, по кооперации выпускает комплектующие для Ту-151 по заказу Минска. Саратовское предприятие сохранило компетенции рухнувшего авиагиганта, имеет необходимое оборудование, допуски, лицензии и военную приемку. Все это огромный плюс для «Сокола», которому уже не раз поступали предложения от коллег по отрасли разместить на своих мощностях заказы в интересах возрождающегося авиапрома.

 - Но работы по «Ладоге» требуют отдельных мощностей и корпусов, - убежден Александр Бернадский, - и тут у Саратова есть козырь в виде территорий авиазавода и заводского аэродрома. На промплощадке САЗа есть участок порядка 20 га в районе бывшего котлована ИКЕА, который не граничит ни с жилой, ни с коммерческой застройкой, причем с готовыми коммуникациями и удобной логистикой.

Тогда же в августе Саратов должна была посетить столичная комиссия Ростеха, чтобы оценить возможности кооперации. Станут ли "Орелъ" и "Сокол" причастными к производству новых самолетов - пока неизвестно, информации с тех пор не было. 

Напомним, что в Поволжье ранее говорили о массовом производстве Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-96 на заводе «Авиастар» в Ульяновске и КАПО имени Горбунова в Казани. В частности, в столице Татарстана в апреле 2022 года заявляли о запуске производства 20 самолетов ТУ-214. И пообещали построить 70 самолетов до 2030-го, в 2023 году глава правительства Татарстана Алексей Песошин обещал в 2023 году собрать 3 самолета, однако до сих пор ни один из них так и не покинул цеха авиазавода. 

Выручка "Орелъ" в прошлом году составила 153,8 млн рублей (рост на 3%), чистая прибыль составила 23,6 млн рублей. "Сфера-Авиа" за прошлый год заработала 180,6 млн рублей (рост на 7%), чистая прибыль снизилась до 7,2 млн рублей.

business-vector.info


Распечатать
27 июня 2025 Суд обязал мэра Лабытнанги устранить антисанитарные условия в «новых» домах для переселенцев
27 июня 2025 Турецкий стелс-беспилотник Anka-3 получил повреждения во время испытательного полета
27 июня 2025 Лечение зубов в Челябинске обошлось пациентке в 2,5 миллиона рублей
27 июня 2025 Иран принимает решение о быстром укреплении своих ВВС путем закупки китайских истребителей
27 июня 2025 Пенсионер в Приморье убил друга топором из ревности к своей жене
27 июня 2025 В Екатеринбурге анархиста избили и увезли в лес, после чего он пропал без вести
27 июня 2025 Венгрия и Словакия требуют пересмотра плана по отказу от российского газа к 2027 году
27 июня 2025 Водитель BMW не захотел снизить скорость перед "лежачим полицейским" и столкнулся с машиной на встречной полосе
27 июня 2025 Совет архитекторов России наградил Рамзана Кадырова высшей наградой
27 июня 2025 Посол США Линн Трейси попрощалась с Россией, процитировав стихи Пушкина
27 июня 2025 ФСБ раскрыла коррупционную схему в сфере благоустройства в Колпинском районе Санкт-Петербурга
27 июня 2025 Тегеран сохранил запасы урана, несмотря на удар США по Фордо, — сообщает Financial Times
27 июня 2025 Сын бывшего министра с криминальным прошлым Бориса Иванюженко ведет бизнес на Западе, несмотря на санкции
27 июня 2025 Биографию Умара Кремлёва на Википедии могли изменить за вознаграждение
27 июня 2025 Российская туристка пострадала от укуса ядовитой змеи во время экскурсии в Армении
27 июня 2025 ФНС и Росфинмониторинг присоединились к спору между "21 веком" и "Битривером"
27 июня 2025 Россия усиливает давление на Молдову в медиапространстве перед саммитом с Европейским союзом
27 июня 2025 Криштиану Роналду подписал новый контракт с «Аль-Насром» и стал самым высокооплачиваемым футболистом в мире
27 июня 2025 "Свадьба века" Джеффа Безоса в Венеции вызвала протесты среди местных жителей
27 июня 2025 Опоздание Макрона на саммит Евросоюза вызвало вопросы у журналистов