«Мостострой-11» подозревают в нецелевом использовании бюджетных средств на строительство моста через реку Яя

«Мостострой-11» подозревают в нецелевом использовании бюджетных средств на строительство моста через реку Яя
«Мостострой-11» подозревают в нецелевом использовании бюджетных средств на строительство моста через реку Яя
«Томскавтодор» подозревает АО «Мостострой-11» в «неосновательном обогащении» во время строительства моста через реку Яя в Томске. За три года мост был возведен, однако подрядчик не использовал все средства по государственному контракту целевым образом.

Добро пожаловать в Томск. На фоне исторических зданий и захватывающих пейзажей здесь развиваются страсти, напоминающие шекспировские драмы.

Как, казалось бы, обычное дело, такое как возведение нового моста, могло обернуться судебными разбирательствами на сумму 7 миллионов рублей? Но в России возможно всё, как говорил герой Водолазкина.

Историческая сводка

В Томской области протекает река Яя. Мост через нее был построен еще в 1976 году и очень активно использовался почти полстолетия. В итоге к 2018 году сооружение пришло в аварийное состояние и требовало капитального ремонта. Причем стоимость такого ремонта была бы равна строительству нового моста.

Администрация Томской области приняла решение построить новый мост, заложив в бюджет 1,13 миллиарда рублей. Контракт заключили с АО «Мостострой-11», тюменской компанией, специализирующейся на строительстве и ремонте дорог. Фирма крупная, среди успешно реализованных ей проектов - ЗАГС в Тюмени, объездная дорога там же, есть проекты и за рубежом. АО «Мостострой-11» неспроста называют «королем госзаказов»: за время работы компания заключила свыше 440 контрактов на сумму более 200 миллиардов рублей. Поэтому для строительства моста через реку Яя была выбрана именно она.

«Король госзаказов»

Строительство окончилось в 2023 году, а в 2024 компания сдала объект и завершила контракт. И к этому моменту стало понятно, что во время работы над мостом АО «Мостострой-11» незаконно обогатилось на крупную сумму денег. Впрочем, не только благодаря этому заказу: на АО «Мостострой-11» было заведено 11 дел, из которых девять только за этот год. Иски на общую сумму 30 миллионов рублей подали на «короля госзаказов» компании Хабаровского края и Тюменской области.

АО «Мостострой-11» - интересная организация. Созданная в Сургуте в 1975 году, она к 1990 году уже занимала второе место в личном топе строительных организаций Главмостостроя Министерства транспортного строительства СССР. Годовой объем ее работ в то время достигал 100 миллионов рублей, и это по тем временам баснословные деньги.

С 2008 года руководителем компании был назначен Николай Руссу и с тех пор стал «любимым подрядчиком губернаторов». Кроме строительной сферы глава компании освоил и «профессию» депутата – с 2019 года он является депутатом областной думы, с 2021 перешел в законодательный орган власти.

Руссу Николай Александрович, генеральный директор АО `МОСТОСТРОЙ-11`

На чем стоит Мостострой

По сути, АО «Мостострой-11» - это империя, которая включает пять филиалов (Москва, Сургут, Тобольск, Тюмень) и поделена между несколькими крупными акционерами. Кроме Николая Руссу (14,18% акций) права на компанию имеют Сергей Дорохин (9,18%), Александр Косяков (8,96%), Валерий Донадзе (9%), АО «Дороги и мосты» (25%).

И вот весь этот компот из акционеров и олигархов (АО «Дороги и мосты» напрямую связано с Аркадием Ротенбергом) нужно как-то содержать и кормить. Например, директор компании Николай Русс за один 2021 год заработал 63 миллиона рублей. Не так много, как в 2020 году, когда его доход составил 76 миллионов.

На фоне таких зарплат неустойка в миллион покажется сущей мелочью, а обвинение «Томскавтодора» и предстоящие судебные тяжбы всего лишь досадной помехой.

Заседание суда назначено на 3 декабря. В качестве третьих лиц в процессе будут участвовать Контрольно-счетная палата Томской области и ООО «Сибирские ресурсы». Но сдается нам, что даже при победе в суде и удачном взыскании семи миллионов не сильно повлияют на аппетиты разросшегося концерна.

babr24.com


Распечатать
29 августа 2025 В Иваново мужчина украл смартфоны на сумму 3 миллиона рублей
29 августа 2025 Спасатель оценил шансы на выживание российского пловца в Босфоре
29 августа 2025 США согласились поставить Украине 3350 авиационных ракет ERAM
29 августа 2025 Канада ввела санкции против лидера Гагаузии Евгении Гуцул и молдавских политиков
28 августа 2025 Сотрудник правоохранительных органов из Махачкалы трагически скончался во время погони за правонарушителем
28 августа 2025 На севере Молдовы мужчина прокатился на крыше BMW
28 августа 2025 В Махачкале разукрасили изображения участников "СВО" на проспекте Петра I
28 августа 2025 Министерство иностранных дел Италии сомневается в том, что конфликт между Россией и Украиной завершится до конца года
28 августа 2025 Фабрике Морозовых угрожает опасность из-за строительных планов Дениса Бородако
28 августа 2025 В Забайкалье молодой человек умер на следующий день после похорон своей матери
28 августа 2025 Полпред в СЗФО Александр Гуцан имеет возможность занять должность генерального прокурора России
28 августа 2025 В Куйбышевском районе Донецка местные жители затевают драки за емкости с водой
28 августа 2025 Трамп считает, что ожидания Зеленского и Европы в отношении Украины неосуществимы
28 августа 2025 Руководитель «Орехово-Медведковской ОПГ» Шарапов отправился на фронт вместо отбывания срока в исправительном учреждении
28 августа 2025 Италия рассматривает варианты предоставления Украине гарантий безопасности, при этом исключая военное присутствие
28 августа 2025 Пожары в районе Геленджика: местные власти просят жителей о помощи
28 августа 2025 Атака России на Киев нанесла ущерб посольству Азербайджана
28 августа 2025 Дело Мамедали Агаева расследуется: контакты с Азербайджаном и многомиллионная кража в Театре сатиры
28 августа 2025 В Москве выбрана мера пресечения для обвиняемого в нападении на офицеров полиции
28 августа 2025 Истребитель в Польше потерпел аварию во время подготовки к авиашоу