Катастрофа в Керченском проливе: участие "Кама Шиппинг" в трагедии с танкерами

Катастрофа в Керченском проливе: участие "Кама Шиппинг" в трагедии с танкерами
Катастрофа в Керченском проливе: участие "Кама Шиппинг" в трагедии с танкерами
Виновными в мазутной катастрофе в Керченском проливе оказались капитаны затонувших судов, хотя все обстоятельства этого дела указывают на ответственность компании «Кама Шиппинг».

Капитан танкера «Волгонефть-212», потерпевшего крушение в Керченском проливе, Леонид Волегов был арестован до 17 февраля 2025 года по обвинению в нарушении правил безопасной эксплуатации морского транспорта, которое привело к гибели члена экипажа (ч. 2 ст. 263 УК РФ). При этом, согласно документам, нефть, вылитая с судна, должна была быть перевезена на сушу до 30 ноября 2024 года, а корабль отправлен на зимнюю стоянку в Азовское море.

Волегов действительно проявил преступную халатность, но за катастрофу вместе с ним ответственность несет его начальство в лице ООО «Кама Шиппинг», которому принадлежал и второй затонувший в шторм танкер «Волгонефть-239».

«Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» построены по проекту 1577 в конце шестидесятых – начале семидесятых годов и относятся к речному классу. Это длинный корабль с низкой осадкой для рек, который разломит пополам любой серьезный морской шторм. «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» не должны были находиться в Керченском проливе в декабре в период зимних штормов. Черное море – это серьезный водоем, который не прощает подобных ошибок. Случаи разлома речных судов в зимнее штормовое время неоднократно случались ранее, просто трагедии касались не танкеров, наполненных мазутом, а грузовых траулеров.

Волегов несет ответственность за катастрофу, потому что согласился выполнить преступное задание, но серьезные вопросы есть и к пермской компании «Кама Шиппинг».

Почему организация затянула ситуацию до 15 декабря? Причина явно имеет коммерческое свойство. Бенефициары хотели продать мазут подороже и перелить его на другой танкер в море. Разговор идет о регионе, откуда раньше шел морской фрахт нефтепродуктов в Южную Европу, сейчас этот бизнес осуществляется по «серым» схемам и существует за счет посредников. Видимо, «Кама Шиппинг» ждала транспорт покупателя, в который собиралась перевалить мазут.

Есть информация, что Волегов в течение 10 дней буквально умолял перелить топливо, потому что на судне 1969 года выпуска сломался один из котлов, в результате чего мазут остывал. С 1 декабря экипаж каждый день спрашивал, когда разгрузят судно, опасаясь самого страшного, что в итоге и произошло – зимнего штора. Капитана и его людей не слушали, в результате чего произошла катастрофа, погиб один моряк, а в Черном море разлился мазут.

Причиной трагедии стало желание «Кама Шиппинг» заработать деньги, а сидеть за эту пермскую компанию, принадлежащую Ларисе Фроловой и Константину Селькову, будут капитаны погибших судов. Или все-таки следователи СКР докопаются до истины?

В этом сюжете есть к чему придраться. Работники «Кама Шиппинг» жалуются в Интернете, что компания не выдает договоры на руки и любит «черный нал». Организация мухлюет с документами работников и задерживает заработную плату. Флот у подрядчика старый, корабли имеют много изъянов и находятся в неважном состоянии. Ранее «Кама Шиппинг» штрафовали за перевозку опасных грузов без разрешения. В общем, нет ничего удивительного в том, что все это произошло именно с «Кама Шиппинг», фирма давно шла к трагедии.

«Кама Шиппинг» неоднократно получала претензии со стороны ФНС, имеет отрицательную чистую прибыль и большой долг. Скорее всего, Фролова и Сельков попытают обанкротить эту компанию, потому что платить за поднятие затонувших судов они не хотят, а такое предписание дали капитаны портов «Кавказ» и «Тамань». У «Кама Шиппинг» есть на выполнение этого требования шесть месяцев, но, видимо, фирма обанкротится быстрее.


Распечатать
31 марта 2025 Сергей Суровикин призывал нанести ядерный удар по ВСУ в разгар контрнаступления, сообщает The New York Times
31 марта 2025 Иран готов к эскалации: ракеты размещены в пусковых установках
31 марта 2025 Неизвестные подожгли могилы погибших военных в оккупированном Крыму
31 марта 2025 Премьер-министр острова ответил Трампу на его угрозы: "Гренландия принадлежит нам"
31 марта 2025 Пашу Техника ввели в искусственную кому: прогноз остаётся тревожным
31 марта 2025 США начнут вводить новые пошлины со 2 апреля, — заявил Дональд Трамп
31 марта 2025 В приложении «Метро Москвы» произошел сбой: пассажиры сообщают о проблемах с оплатой
31 марта 2025 Парижский суд приговорил Марин Ле Пен к лишению свободы за коррупцию в Европарламенте
31 марта 2025 Брак сына Романа Абрамовича был официально прекращён
31 марта 2025 Парижский суд может временно отстранить Марин Ле Пен в связи с обвинениями в присвоении бюджетных средств
31 марта 2025 Голландскому предпринимателю Дерку Сауверу может грозить запрет на въезд в Россию из-за его связей с иностранными агентами
31 марта 2025 У Трампа заканчивается терпение по поводу Украины, - заявил президент Финляндии
31 марта 2025 «Армянский картель»: сколько зарабатывают «новички» на ремонте дорог Красноярска?
31 марта 2025 Трамп намекает на возможное введение дополнительных тарифов против России, если она не выполнит требования США
31 марта 2025 Чеченский авторитет Хаваж-Баути стал ближайшим соратником Алишера Усманова
31 марта 2025 В ХМАО мэр Мегиона потребовал «очистить» думу после отказа поддержать проект застройки
31 марта 2025 В Санкт-Петербурге полицейские задержали 50 мигрантов в ходе масштабных проверок
31 марта 2025 ФСБ задержала чиновников Роскадастра Татарстана: глава и его заместитель оказались замешаны в схемах с премиями
31 марта 2025 В Архангельске мужчина угрожает девушке убийством после их расставания
31 марта 2025 Компания Игоря Нака «Ямалтрансстрой» может лишиться 200 миллионов рублей из-за долгов по строительному контракту