Segezha Group подписала новое соглашение с Красноярским краем

Segezha Group подписала новое соглашение с Красноярским краем
Segezha Group подписала новое соглашение с Красноярским краем
Лесопромышленный холдинг Segezha Group заключил новое соглашение о сотрудничестве с Красноярским краем.

Кажется, подписание таких договоров превращается в настоящую новогоднюю традицию – почти год назад глава региона Михаил Котюков официально укрепил связи с АФК «Система», частью которой является Segezha Group. Однако практическая польза от таких соглашений зачастую невелика.

В этот раз все прошло без публичного участия губернатора Котюкова – соглашение о сотрудничестве подписали председатель правления Segezha Group Александр Крещенко и председатель правительства Красноярского края Сергей Верещагин.

Как передает пресс-служба лесопромышленного холдинга, документ предполагает долгосрочное взаимодействие Segezha Group и краевого правительства в сфере развития пеллетного производства, а также реализации мероприятий, направленных на улучшение экологической ситуации в регионе за счет совершенствования производства биотоплива и перевода частного сектора и котельных на древесные топливные гранулы.

По словам президента Segezha Group Александра Крещенко, программа развития биоэнергетики в Красноярском крае реализуется как раз в рамках соглашения, подписанного в январе 2024 года.

– Ранее подписанный документ включает в себя план мероприятий по модернизации действующих на территории Красноярского края угольных котельных и их перевод на биотопливо, а также создание «Чистого квартала» в Красноярске за счет перевода на древесные пеллеты котельных частного сектора. Сегодня мы подтвердили наши намерения продолжить программу, зафиксировали конкретные шаги и дальнейший план долгосрочного сотрудничества с правительством в сфере развития пеллетного производства, – ответственно заявил Александр Крещенко.

Любопытно, что слова Крещенко, заботящегося об экологии, прямо противоречат действиям компании, которой он руководит. Так, в марте 2024 года два крупнейших предприятия холдинга Segezha Group в Лесосибирске (АО «Лесосибирский ЛДК №1» и АО «Новоенисейский лесохимический комплекс») отказались подписывать соглашения о сотрудничестве с министерством экологии Красноярского края по вопросам выбросов и улучшения качества воздуха. В компании прямо заявили, что «не видят в этом целесообразности».

Теперь же «Сегежа» в рамках борьбы за экологичность с гордостью представляет автомобиль-пеллетовоз. Специальный автомобиль будет работать в Красноярске и на прилегающих территориях. Он предназначен для транспортировки, временного хранения и выгрузки пеллет. Базироваться автомобиль будет в логистическом центре по продаже пеллет, который Segezha Group открыла в поселке Березовка под Красноярском. И да, все правильно – машина по перевозке пеллет представлена в единственном экземпляре. Кажется, это много говорит об истинных масштабах перехода жителей Красноярска и близлежащих окрестностей на экологичное топливо.

Однако, как оптимистично утверждают в Segezha Group, с приобретением данной техники не только снизилась стоимость пеллет для конечного потребителя в среднем на 500 рублей с тонны, но и повысилась доступность биотоплива для населения. Жителям нужно только «изготовить и установить на придомовой территории бункер для выгрузки топливных гранул».

– Красноярск шагнул далеко вперед в части пеллетного отопления. Благодарен нашему компаньону – компании Segezha Group, с помощью которой на территории города установлены четыре сертифицированных пеллетных котла, – рассыпается в благодарностях холдингу министр экологии Красноярского края Владимир Часовитин, ранее негодовавший из-за отказа «Сегежи» в сотрудничестве.

Остается добавить, что в ходе заключения нового соглашения между властями Красноярского края и лесопромышленным холдингом не прозвучало ни слова о строительстве целлюлозного производства в регионе. А ведь уже в далеком 2019 году казалось, что Segezha Group заходит в регион именно ради этой цели. Прошло пять лет – и лесопромышленному холдингу остается заключать с местными властями малозначащие дружеские договоры о совместной борьбе за экологию, да хвалиться приобретением пеллетовоза.

babr24.com


Распечатать
27 июня 2025 Суд обязал мэра Лабытнанги устранить антисанитарные условия в «новых» домах для переселенцев
27 июня 2025 Турецкий стелс-беспилотник Anka-3 получил повреждения во время испытательного полета
27 июня 2025 Лечение зубов в Челябинске обошлось пациентке в 2,5 миллиона рублей
27 июня 2025 Иран принимает решение о быстром укреплении своих ВВС путем закупки китайских истребителей
27 июня 2025 Пенсионер в Приморье убил друга топором из ревности к своей жене
27 июня 2025 В Екатеринбурге анархиста избили и увезли в лес, после чего он пропал без вести
27 июня 2025 Венгрия и Словакия требуют пересмотра плана по отказу от российского газа к 2027 году
27 июня 2025 Водитель BMW не захотел снизить скорость перед "лежачим полицейским" и столкнулся с машиной на встречной полосе
27 июня 2025 Совет архитекторов России наградил Рамзана Кадырова высшей наградой
27 июня 2025 Посол США Линн Трейси попрощалась с Россией, процитировав стихи Пушкина
27 июня 2025 ФСБ раскрыла коррупционную схему в сфере благоустройства в Колпинском районе Санкт-Петербурга
27 июня 2025 Тегеран сохранил запасы урана, несмотря на удар США по Фордо, — сообщает Financial Times
27 июня 2025 Сын бывшего министра с криминальным прошлым Бориса Иванюженко ведет бизнес на Западе, несмотря на санкции
27 июня 2025 Биографию Умара Кремлёва на Википедии могли изменить за вознаграждение
27 июня 2025 Российская туристка пострадала от укуса ядовитой змеи во время экскурсии в Армении
27 июня 2025 ФНС и Росфинмониторинг присоединились к спору между "21 веком" и "Битривером"
27 июня 2025 Россия усиливает давление на Молдову в медиапространстве перед саммитом с Европейским союзом
27 июня 2025 Криштиану Роналду подписал новый контракт с «Аль-Насром» и стал самым высокооплачиваемым футболистом в мире
27 июня 2025 "Свадьба века" Джеффа Безоса в Венеции вызвала протесты среди местных жителей
27 июня 2025 Опоздание Макрона на саммит Евросоюза вызвало вопросы у журналистов