Отсутствие спроса объясняется, в том числе, и стоимостью — даже с учётом скидки по государственной программе цена составляет около 3 млн рублей. Концерн позиционирует Lada e-Largus как первый российский электромобиль с отечественной батареей.
В феврале вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин также признал, что Lada e-Largus не может конкурировать с китайскими брендами.