Об этом сообщает Bloomberg.
Администрация порта Усть-Луга на Балтике в Ленинградской области в начале июня инициировала обязательные проверки корпусов судов перед их заходом в порт, пишет Bloomberg, ссылаясь на осведомленные источники.
Кроме того, порт Усть-Луга требует, чтобы прибывающие суда обладали российским страхованием ответственности и компенсации ущерба от таких рисков, как разливы топлива и столкновения, передает агентство со слов анонимных собеседников.
21 июля Путин подписал указ, согласно которому заход в российские порты судов из-за рубежа будет возможен только с разрешения ФСБ. Но, как указывает Bloomberg, решение о проверках в порту Усть-Луга было принято еще до подписания указа.
Агентство отмечает, что такие меры могут быть связаны с серией инцидентов с участием танкеров, заходивших в российские порты в течение этого года.
6 июля Минтранс сообщил об утечке аммиака на танкере в порту Усть-Луга в Ленинградской области, прокремлевские СМИ писали о разгерметизации и взрыве на борту.
С начала года это уже шестой похожий инцидент с танкерами, заходившими в российские порты, и второй — в Усть-Луге. Так в июне взрыв произошел у побережья Ливии на нефтеналивном судне Vilamoura, перевозившем около одного миллиона баррелей нефти.
9 февраля после взрывов в машинном отделении в порту Усть-Луга начал тонуть танкер Koala, он входит в список «теневого флота» России. Также в феврале появилась информация о взрывах еще на трех танкерах, которые незадолго до инцидентов заходили в российские порты.