Гладковский автобус

Гладковский автобус
Гладковский автобус
Фактически запретив импорт в Украину белорусских автобусов, Кабмин сделал подарок экс-замглаве СНБО Олегу Гладковскому, который как раз собирается начать финансовую жизнь своей корпорации “Богдан” с чистого листа.

Межведомственная комиссия по международной торговле решила установить спецпошлины в размере 35% от таможенной стоимости на импорт автобусов, грузовых и спецавтомобилей из Беларуси. Об этом говорится в сообщении Комиссии в газете “Урядовий кур`єр” 22 апреля.

В нем указывается, что комиссия установила факты дискриминационных и недружественных действий со стороны Беларуси.

“Правительством Республики Беларусь созданы искусственные барьеры в отношении импортируемых из Украины колесных транспортных средств в виде утилизационного сбора и неравных условий участия в государственных закупках, в результате чего затрудняется доступ продукции украинских предприятий на рынок Республики Беларусь. Такие действия противоречат статьям 5 и 6 Договора о зоне свободной торговли от 18.10.2011 (СНГ), статьи 2 Соглашения между правительством Украины и правительством Республики Беларусь о свободной торговле от 17.12.1992 и считаются дискриминационными и недружественными действиями в понимании положений Закона и Порядка”, – говорится в сообщении.

Недоступ украинцев на рынок Беларуси, как и широкий спектр грузовиков, которые почти не импортируют, стал очевидным поводом, чтобы ввести санкции, главная цель которых – зачистить украинский рынок автобусов от продукции одного предприятия – государственного Минского автомобильного завода (МАЗ).

В Украине автобусы делают всего пять заводов, но в основном это транспорт малого размера (школьные автобусы). Большие автобусы для городского транспорта, которыми конкурирует МАЗ, выпускает серийно на луцком “Автосборочном заводе №1” лишь корпорация “Богдан” ближайшего соратника бывшего президента Петра Порошенка и экс-замглавы СНБО Олега Гладковского.

В 2020 году корпорация выпустила 63 единицы техники и развернуться в полную силу ей в последние годы мешал как раз МАЗ. Только в 2020 году белорусы поставили порядка 250 единиц своей техники.

Около трех десятков машин были проданы украинским госзаказчикам через систему Prozorro. Еще 200 машин  в конце 2020 года со скандалом купил Киев в обход процедуры тех же публичных закупок по программе финансового лизинга. “Киевпастранс” подписал договор с ООО “Укравтоторг” экс-нардепа Дмитрия Святаша, а саму сделку профинансировал государственный “Укргазбанк”, который в феврале 2020 расширил программу сотрудничества с Беларусью и начал предоставлять финансовый лизинг на белорусскую продукцию.

В апреле 2021 года чуть было не купил автобусы из Минска Львов по программе сотрудничества с ЕБРР, но в последний момент отказался от подписания контракта.

И хотя спецпошлина прямо не запрещает ни финансовый лизинг, ни тем более закупки за деньги международных финансовых организаций, финансовая разница в 35% делает подобные операции рискованными с точки зрения нанесения убытков государству и потенциального общения по этому поводу с Офисом генпрокурора.

Поэтому “богдановцы” всерьез могут рассчитывать на то, что рынок, который до этого занимал МАЗ, достанется теперь им без боя. И осваивать его корпорация будет с чистого листа.

20 апреля Хозсуд Днепропетровской области в рамках дела №904/6691/20 о банкротстве ЧАО “Автомобильная компания “Богдан Моторс” утвердил реестр требований кредиторов на 6,7 млрд грн, часть из которых – внутригрупповые долги. В 2020 году ЧАО зафиксировала убытки в размере 3,38 млрд грн, которые, впрочем, не отражают настоящей финдеятельности этого автобусного бизнеса.

По данным “ОЛИГАРХА”, операционная деятельность еще с 2019 года переведена непосредственно на дочку ЧАО ДП “АСЗ № 1” и главным образом на нового дистрибьютора ООО “Бас моторс”, бенефициаром которого указан Олег Мищенко, ранее работавший в различных структурах Гладковского.

Активизация процедуры банкротства, вероятно, связана с тем, что прокуратура решила оспорить реструктуризацию долгов перед главным не связанным с кредитором – государственным “Укрэксимбанком”, которому “Богдан Моторс” должен свыше 1,5 млрд грн, и с которым в 2019 году была подписана реструктуризация, предполагающая погашение долга к 2032 году.

В пользу этого аспекта нынешней процедуры банкротства “Богдан Моторс” указывает и синхронное банкротства других структур корпорации. Например, ООО “Мегатерм” (ранее ООО “Мега Авто Логистик”), инициатором которой выступило родственное ООО “Хюндай Мотор Украина”, а сам должник является одним из поручителей по кредитам перед все тем же “Укрэксимбанком”.


Распечатать
29 августа 2025 В Иваново мужчина украл смартфоны на сумму 3 миллиона рублей
29 августа 2025 Спасатель оценил шансы на выживание российского пловца в Босфоре
29 августа 2025 США согласились поставить Украине 3350 авиационных ракет ERAM
29 августа 2025 Канада ввела санкции против лидера Гагаузии Евгении Гуцул и молдавских политиков
28 августа 2025 Сотрудник правоохранительных органов из Махачкалы трагически скончался во время погони за правонарушителем
28 августа 2025 На севере Молдовы мужчина прокатился на крыше BMW
28 августа 2025 В Махачкале разукрасили изображения участников "СВО" на проспекте Петра I
28 августа 2025 Министерство иностранных дел Италии сомневается в том, что конфликт между Россией и Украиной завершится до конца года
28 августа 2025 Фабрике Морозовых угрожает опасность из-за строительных планов Дениса Бородако
28 августа 2025 В Забайкалье молодой человек умер на следующий день после похорон своей матери
28 августа 2025 Полпред в СЗФО Александр Гуцан имеет возможность занять должность генерального прокурора России
28 августа 2025 В Куйбышевском районе Донецка местные жители затевают драки за емкости с водой
28 августа 2025 Трамп считает, что ожидания Зеленского и Европы в отношении Украины неосуществимы
28 августа 2025 Руководитель «Орехово-Медведковской ОПГ» Шарапов отправился на фронт вместо отбывания срока в исправительном учреждении
28 августа 2025 Италия рассматривает варианты предоставления Украине гарантий безопасности, при этом исключая военное присутствие
28 августа 2025 Пожары в районе Геленджика: местные власти просят жителей о помощи
28 августа 2025 Атака России на Киев нанесла ущерб посольству Азербайджана
28 августа 2025 Дело Мамедали Агаева расследуется: контакты с Азербайджаном и многомиллионная кража в Театре сатиры
28 августа 2025 В Москве выбрана мера пресечения для обвиняемого в нападении на офицеров полиции
28 августа 2025 Истребитель в Польше потерпел аварию во время подготовки к авиашоу