Почему опасный производственный объект начинает вызывать страх у жителей Юга России?

Почему опасный производственный объект начинает вызывать страх у жителей Юга России?
Почему опасный производственный объект начинает вызывать страх у жителей Юга России?
На крупнейшем нефтяном терминале в Новороссийске произошло серьезное ЧП!

Сразу несколько СМИ сообщили о том, что в Новороссийском порту, на контролируемом прикомандированными руководителями ОАО «Транснефть» морском терминале КТК 7 августа случился залповый разлив нефти.

Сообщалось о площади загрязнения 200 кв. метров. Но это либо предварительные данные, либо сведения, полученные прессой от представителей самого КТК, безусловно заинтересованного в преуменьшении масштабов розлива. Учитывая, что нефть в танкера на этом терминале перекачивается со скоростью 5.000 тонн в час или примерно 1,5 тонны в секунду, нетрудно подсчитать, что даже за 5 секунд такой фонтан выплеснул бы в море более 6 тонн нефти. Ситуацию уже прокомментировала глава Росприроднадзора, разместив видео происшествия, из которого можно будет оценить реальный объем попавшей в самый разгар курортного сезона нефти в море, а не предварительно заявленный. В любом случае разлива подобного масштаба морской терминал КТК не знал с начала его эксплуатации в 2001 году.

Ранее мы уже неоднократно писали о серьезных проблемах на морском терминале КТК в Новороссийске, пытаясь предупредить государственные органы о возможных негативных последствиях этих проблем и тем самым предотвратить их наступление. Рассказывали и о вероятных схемах вывода средств компанией ООО «Транснефть-сервис» в офшорные юрисдикции и о возможных организаторах этих схем. Напомним, что АО КТК подписало договор обслуживания терминала с ООО «Транснефть-сервис», правдами и неправдами выдавив компанию с мировым именем, которая оказывала эти услуги 20 лет и была единственной, обладающей опытом обслуживания уникальных подводных устройств. Работники изгнанной компании по этому вопросу обращались и к депутатам Государственной Думы и к Президенту России.

Напомним также, что нынешний инцидент с разливом похоже не первый. Первый звоночек прозвенел еще весной этого года.

Мы провели свое расследование августовского ЧП. Вероятнее всего, масштабный разлив 7 числа произошел непосредственно с выносного причального устройства (ВПУ), которое, похоже, совсем недавно прошло техническое обслуживание силами новой обслуживающей компании ООО «Транснефть-сервис». Как мы писали ранее, данная компания никогда не оказывала подобных технических услуг просто в силу того, что такие уникальные причальные сооружения в России эксплуатируются только на КТК. Насколько нам известно, нет у ООО «Транснефть-сервис» и необходимых в таких случаях международных допусков к проведению такого рода технических работ, а ведь терминал является международным транспортным проектом. Сомнительная схема прихода этой компании на КТК также вызывала нашу озабоченность, однако на заданные вопросы генеральный директор КТК Горбань нам так и не ответил. Вероятно, действовал по указке свыше, откуда прикомандирован в КТК.

Важно затронуть еще одну тему. На основании изучения имеющихся в нашем распоряжении материалов можно сделать однозначный вывод о том, что после смены подрядчика в марте этого года План ликвидации разливов нефти (ЛРН) морского терминала КТК, по сути, отсутствует. Выгнав предыдущую компанию и все ее суда, КТК, а равно и порт Новороссийск, лишился сил и средств аварийного реагирования, на основе которых и был построен План ЛРН КТК. А изменения в новый План ЛРН не прошли согласования и, фактически, КТК не имеет плана реагирования на чрезвычайные ситуации. Знают ли об этом контролирующие органы? Предпринимают ли какие-либо действия? Мы с большим интересом ждем результатов прокурорской проверки по инциденту с разливом нефти? Результаты готовы разместить в печати!

В сети уже появляется видео с пляжей курортных зон Кавказа, где наглядно виден “масштаб” операции по ликвидации разлива нефти все той же компанией ООО «Транснефть-сервис». Видны их специалисты, в порыве борьбы с разливом нефти выливающие в море реагенты из бутылок. Хотя если не ошибаемся, использование реагентов в Черном море запрещено. Похоже, что именно за эти «титанические» услуги ООО «Транснефть-сервис» получало почти миллион долларов в МЕСЯЦ. За такие деньги специалисты ООО «Транснефтьсервис» вполне могли бы собирать нефть, следы которой, к сожалению, видны на пляже, в кастрюли ложками.

А совсем недавно КТК громко отчиталось о масштабных учениях, только в реальной операции по ликвидации разлива нефти все оказалось плачевно.

Новости по теме: Эксклюзивные фото лондонских хоромов вора в законе Ангерта из Одессы

Казалось, что наши статьи о ситуации на терминале несомненно должны были бы встревожить акционеров КТК, заинтересованных в эффективной и безопасной работе терминала. Однако административный ресурс ОАО «Транснефть», похоже, подавил и здравый смысл, и волю акционеров. Жажда наживы привела на сложнейший опасный производственный объект дилетантов, не способных выполнять задачи, требующие серьезных знаний и опыта. Все это негативно сказывается на имидже международного консорциума и Российской Федерации в целом! Какого масштаба катастрофа должна произойти, чтобы акционеры КТК вспомнили наконец, что они несут прямую ответственность за происходящее на морском терминале? Не лишне вспомнить о своей ответственности и контролирующим органам, которые в случае серьезного ЧП легко разделят эту ответственность с акционерами.

Большая удача, что при разливе нефти в этот раз не возник пожар. А ведь и в этой области у КТК имеются серьезные проблемы с соблюдением требований Закона и с соответствием требованиям регламентирующих документов.


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
24 апреля 2025 Солистка группы Artik & Asti вызвала волну недовольства в интернете
23 апреля 2025 Кофейня Surf Coffee подала в суд на школу серфинга из-за использования слова "surf" в её названии
23 апреля 2025 Подрядная организация с нарушением сроков и качества: компания «Лесстр» снова получит 185 миллионов рублей на строительство общежития СГУ
23 апреля 2025 Европейский Союз рассматривает возможность запрета на покупку российского газа на спотовом рынке
23 апреля 2025 Президент Сирии подтвердил, что Россия отклонила просьбу о передаче Башара Асада
23 апреля 2025 В Приморском крае Геннадий Шульга, являющийся независимым депутатом, был лишен мандата
23 апреля 2025 В Балаково началось голосование за благоустройство в рамках федеральной программы
23 апреля 2025 Российские солдаты ограбили туристическую базу в Белгородской области
23 апреля 2025 Рубио обратился к союзникам по НАТО с предложением увеличить расходы
23 апреля 2025 Генеральная прокуратура скрыла данные о преступлениях, связанных с коррупцией
23 апреля 2025 Песков объяснил позицию Кремля по отношению к Зеленскому и возможным переговорам с Украиной
23 апреля 2025 Крупнейшая государственная компания Китая вновь возобновила закупку нефти из России
23 апреля 2025 Соединённые Штаты Америки собираются снизить тарифы для Китая
23 апреля 2025 Французские СМИ обвинили компанию Meta в недобросовестной рекламе и потребовали компенсацию ущерба
23 апреля 2025 "Арктические проекты" Патрушевых: Как семья Патрушиных получает выгоду от своего влияния в арктическом регионе
23 апреля 2025 Суд обязал Белый дом возобновить работу «Голоса Америки»
23 апреля 2025 Компания «Аккорд» была исключена из ЕГРЮЛ: партнеры Минниханова и события, связанные с Татфондбанком
23 апреля 2025 Китайская промышленность использует роботов с искусственным интеллектом
23 апреля 2025 Пиар на сиротах и деньги в офшорах: депутат Госдумы Сергей Чижов подготовился к «раскулачиванию»?