Об этом сообщает Bloomberg.
«Заводы в Берлине и Остине сейчас являются гигантскими топками для денег», — сказал Маск.
Ранее он говорил, что Tesla изо всех сил пыталась быстро увеличить производство внедорожников Model Y в Остине, в которых используются новые аккумуляторные батареи формата 4680.
Чтобы удовлетворить высокий спрос на свои авто, компания также планирует производить на заводе в Техасе внедорожники Model Y со старыми батареями формата 2170. Однако необходимые для такого производства инструменты застряли в Китае.
Новости по теме: «Я долго думал»: Бондарчук рассказал об уходе после появления Андреевой на публике с другим мужчиной
«Все это будет исправлено очень быстро, но это требует большого внимания, и потребуется больше усилий, чтобы вывести этот завод на массовое производство, чем потребовалось, чтобы построить его», — отметил Маск.
По его словам, фабрика в Берлине находится в «немного лучшем положении», потому что она оборудована для производства авто с батареями формата 2170. Маск добавил, что последние 2 года были «абсолютным кошмаром» для компании из-за сбоев в цепочках поставок.
