Ямочный ремонт «съел» миллионы бюджета Югры. Требования ОНФ к безопасности чиновники проигнорировали

Ямочный ремонт «съел» миллионы бюджета Югры. Требования ОНФ к безопасности чиновники проигнорировали
Ямочный ремонт «съел» миллионы бюджета Югры. Требования ОНФ к безопасности чиновники проигнорировали
Трасса Югорск – Советский никак не может выйти из перечня «Карты убитых дорог», хотя на ее ремонт регулярно тратят миллионы рублей. Очередной мониторинг дороги провели активисты реготделения «Общероссийского народного фронта» в Югре.

В ходе выездной ревизии были обнаружены массовые признаки разрушения объекта.

«Дорога по-прежнему вызывает определенную озабоченность у общественности. Движение здесь очень насыщенное. С одной стороны, она соединяет такие крупные населенные пункты, как Пермь и Екатеринбург с Югорском и Ханты-Мансийском. С другой – она имеет большое межмуниципальное значение. Значительное количество населенных пунктов Югры соединено только этой дорогой. Между тем объект, который должен был прослужить 15 лет, из года в год латается. Вот и сейчас после ямочного ремонта прошлого года вновь вскрылись выбоины и трещины. При этом только два года назад на ремонт правой части дороги ушло 128 миллионов рублей», – рассказывает член регионального штаба ОНФ в Югре Александр Ломакин.

О проблемной дороге представители профессионального сообщества заговорили еще 6 лет назад. Новая четырехполосная трасса Югорск – Советский первой категории с разделительной полосой появилась в «черном списке» общественников в 2017 году. На ее строительство было потрачено около миллиарда рублей. Однако уже через год на гарантийной дороге появились продольные и поперечные трещины, разошелся продольный стык между полосами движения, началось «шелушение» и выкрашивание щебня. В процессе эксплуатации в отдельных местах нарушился поперечный профиль, поэтому после дождей появились продольные ручьи по полосе наката, что подтверждает наличие колейности.

Тогда активисты заявили о необходимости принятия оперативных мер, чтобы избежать многомиллионных вливаний бюджетных средств. «По каким-то причинам нас никто не послушал. Дорога продолжает разрушаться, в трещины попадает вода, слои начинают расходиться. Согласно документам, расчетный срок службы устанавливался 15 лет. Однако каждый год объект требует вложений в ремонт», – добавляют в ОНФ.

Тем временем особо в теме дорожного строительства эксперты выделяют межмуниципальную дорогу Урай – Советский, обслуживаемую подразделениями «ЛУКОЙЛа», но фактически использующуюся для сообщения населением округа. По оценкам наблюдателей, это одна из самых опасных трасс региона. Напомним, еще в прошлом году активисты зафиксировали на ней «утапливание» плит, значительные перепады высот на стыках, незаполненные швы, нарушение целостности дорожного полотна, оголенную арматуру и просевшую обочину.

Примечательно, что еще в 2020 году стройку новой трассы анонсировал теперь уже бывший глава депдорхоза Константин Гребешок. При этом управленец ссылался на то, что реконструкция существующей трассы «ЛУКОЙЛа» обошлась бы бюджету значительно дороже.

«Это просто чудо в нашей дорожной теме. У города «ЛУКОЙЛа», которому 50 лет, нет выхода на опорную сеть дорог. Удивляются этому факту как гости Урая, так и его жители. Тем временем безопасность обеих дорог вызывает обеспокоенность. То, что там разбираются люди, – факт очевиден, только реальной статистики, скорее всего, мы не увидим. Как показала практика, никто не заинтересован ее показывать. Ни ГИБДД, ни Управление автомобильных дорог в ХМАО не готовы нести за это ответственность», – полагают представители региональной общественности.

Так или иначе, участники рынка сходятся во мнении, что ситуация в дорожной отрасли Югры противоречит всем установкам президента и направлена в первую очередь на лоббирование интересов подрядчиков, а не жителей региона. В то время как официальные цифры говорят, что Югра более чем на 80% обеспечена современными автодорогами, в реальности же магистрали требуют намного большего внимания.

Новости по теме: Британский спецназ психологических операций

«Сегодня есть четкое понимание, что официальная статистика расходится с реальностью. Когда мы ездим по региону, то практически в каждом муниципалитете видим дороги, которые не соответствуют требованиям законодательства. Более того, история со строительством трассы в Советском районе является ярким показателем особого отношения бывших кураторов дорожной отрасли к подрядчикам, допустившим явный брак. Чиновники предпочли тратить бюджетные деньги на латание дыр, а не обязать подрядчика исправить нарушения по гарантии. Не появилось и обещанной дороги в Урае, впрочем, как и многих других объектов. Экс-директор депдорхоза просто их списал якобы из-за ограниченного социально-экономического эффекта», – резюмируют собеседники издания.


Распечатать
20 апреля 2025 В Москве произошёл пожар в грузинском ресторане
20 апреля 2025 В Подмосковье пенсионеры пострадали из-за обрушения балкона
20 апреля 2025 «Антиквар» для Путина: как мафиози Илья Трабер стал "кошельком" Кремля
20 апреля 2025 Бывший генерал ФСБ Владимир Каланда обжаловал канадские санкции в судебном порядке
20 апреля 2025 Производители автомобилей и игрушек в США ищут способы избежать пошлин, введенных Трампом
20 апреля 2025 В Курской области не смогут найти средства на компенсации жителям за утраченное имущество
20 апреля 2025 Украина требует извинений от Fox News за ошибку в эфире о принадлежности Киева
20 апреля 2025 Россия обвинила Вооруженные силы Украины в нарушении «пасхального перемирия» с помощью почти тысячи ударов беспилотниками
20 апреля 2025 Лондон станет площадкой для переговоров между США и Украиной по мирному соглашению
20 апреля 2025 В Новосибирске мужчина скончался под колесами поезда
20 апреля 2025 На Воронежском авиазаводе была обнаружена схема с использованием поддельных инструментов для самолетов «Ил»
20 апреля 2025 В Москве попытка суицида была предотвращена благодаря случайному прохожему
20 апреля 2025 В Москве сгорела плавучая баня стоимостью 14,5 миллиона рублей
20 апреля 2025 Трамп сокращает расходы: реформы в Государственном департаменте коснутся посольств в Африке
20 апреля 2025 Два спортсмена скончались во время полумарафона в Казахстане
20 апреля 2025 В России возобновляется деятельность финансовой пирамиды Byteepic
20 апреля 2025 Китайские экспортеры ищут новые рынки из-за торговой войны с США
20 апреля 2025 Россия может выступить в роли посредника в ядерных переговорах между США и Ираном
20 апреля 2025 How Kremlin associate Andrey Filatov turned the Chess Federation into an offshore laundering machine under Gennady Timchenko’s control
20 апреля 2025 В Норвегии предложили сохранить тающий ледник с использованием искусственного снега