Миллионы потерялись в воздухе. Почему «Аврора» не летает из Улан-Удэ в Агинское?

Миллионы потерялись в воздухе. Почему «Аврора» не летает из Улан-Удэ в Агинское?
Миллионы потерялись в воздухе. Почему «Аврора» не летает из Улан-Удэ в Агинское?
Аудиторы Счетной палаты РФ нашли нарушения в работе единого дальневосточного авиаперевозчика «Аврора».

Компания оставила себе бюджетные деньги, выделенные на финансирование рейса Улан-Удэ — Агинское.

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев летом 2022 года обещал, что перелеты из Улан-Удэ в поселок Агинское начнутся осенью этого же года. Как это часто бывает с обещаниями руководителя воздушной гавани Улан-Удэ, ничего не вышло.

Авиакомпания «Аврора» ни разу не летала по маршруту. Причем по веским причинам. Гармаев тогда заявлял, что агинцы во всю реконструируют посадочную площадку своего аэропорта. Но он крупно ошибался и вообще не понимал происходящую в Забайкальском крае ситуацию (к вопросу о профессионализме гендиректора).

 qkxiqztidzuidzrkrt qqxiuuidteihevls

Новости по теме: Губернатор добазарился с «Саянскхимпластом»: из офшора достанут 200 миллионов

Взлетно-посадочную полосу аэропорта в Агинском в 2022 году нельзя было использовать, и даже реконструкция не шла. Участок долгое время являлся заброшенным, и местные жители построили на нем дома. Как раз по этой причине «Аврора» не запустила рейс. Только 14 декабря 2023 года глава минфина Забайкалья Вера Антропова сообщила, что полосу начнут строить в 2024 году за 39 миллионов рублей.

Однако дальневосточная авиакомпания не вернула субсидии на рейс Улан-Удэ — Агинское обратно государству. В отчете Счетной палаты по результатам аудита мер господдержки малой авиации сказано, что в 2022 году перевозчик не выполнил 32,4% перелетов по субсидируемым направлениям, но получил на них финансирование. Речь идет о деньгах из федерального бюджета, предусмотренных постановлением № 1172. Согласно документу, выполнять субсидируемые маршруты в ДФО может только та компания, в составе учредителей или акционеров которой есть представители двух и более регионов Дальнего востока.

«Указанным условиям отбора соответствует только АО «АК "Аврора", которое регулярно не выполняет установленное количество льготных рейсов по отдельным маршрутам. Это не позволяет обеспечить необходимый уровень доступности льготных авиаперевозок для населения. По итогам 2021 года по отдельным маршрутам не выполнено 327 рейсов, в 2022 году — 1 516 рейсов», — сообщили в Счетной палате.

По данным таблицы, приведенной в отчете, «Аврора» должна была осуществить 90 рейсов из Улан-Удэ в Агинское. Кроме того, на дату завершения проверки перевозчик не продавал билеты по всем субсидируемым маршрутам с ноября по декабрь 2023 года.

Есть подозрения, что гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже не планировал возвращать выделенные субсидии.

Также серьезным нарушением в Счетной палате посчитали отсутствие утвержденной финансовой модели «Авроры». Действующая финмодель предполагает, что субсидируемые авиаперевозки должны просто окупать себя, не принося заработок. Ради этого единая компания и создавалась. Но по итогам 2022 года чистая прибыль перевозчика от них составила 779,6 миллиона рублей, или 13,2% суммы субсидии. И это дополнительно к нереализованных бюджетным деньгам, которые осели в «Авроре».

Проблемой аудиторы также назвали преувеличение суммы необходимой поддержки в момент расчетов. А это уже явная хитрость, направленная на обман государства и получение выгоды. Например, авиакомпания для заявки на субсидии учитывает собственный парк самолетов, а в реальности перелеты выполняют другие авиакомпании по код-шерингу на менее затратных самолетах. В чьи же карманы уходит полученная разница?

В федбюджете на 2024-2026 годы на субсидии для авиакомпании «Аврора» кабмин заложит более 20 миллиардов рублей. На осуществление авиаперевозок по социально значимым маршрутам ДФО на 2024 и 2025 годы выделено по 6,7 миллиарда, на 2026 — более семи миллиардов рублей. В текущем госбюджете субсидии для перевозчика на 2024-2025 годы были запланированы в большем размере — по 7,7 миллиарда рублей.

Суммы огромные, хотя их постепенно сокращают. Авиационная отрасль страны переживает кризисный период, помощь государства необходима. Но нужен и особый контроль за финансами, часто ушлые бизнесмены и чиновники особо нагло наживаются именно в кризисы. В трудные экономические времена слишком много проблем требуют внимания регуляторов и аудиторов, что развязывает руки аферистам.

Новости по теме: Хайдаров отказался от руководства клиникой после разборок со Славой и Успенской

babr24


Распечатать
28 августа 2025 В Китае состоится встреча руководителей 26 стран на военном параде
28 августа 2025 Random Detentions in Egypt: A Mechanism of Retaliatory Rule and Infringements on Human Rights
28 августа 2025 In Georgia, the financial accounts of seven non-governmental organizations were blocked due to accusations of "sabotage" during the protests
28 августа 2025 Личность человека, причастного к убийству двух детей в Миннеаполисе, установлена
28 августа 2025 Си Цзиньпин провёл серьёзные кадровые перестановки в НОАК
27 августа 2025 Немецкий эротический триллер «Полюби меня» стал популярным на Netflix в шестидесяти странах
27 августа 2025 Коррупционные схемы и интриги в МВД: каким образом Плугин привлёк Умнова и Семёнова для растраты бюджетных средств
27 августа 2025 На Венецианском фестивале состоится премьерный показ фильма о Путине с участием Джуда Лоу
27 августа 2025 Следственный комитет не обращает внимания на многомиллиардные хищения Игоря Мавлянова: мошенник и его подельники наслаждаются жизнью за счет украденных средств
27 августа 2025 Сироту с инвалидностью обманным образом заставили подписать контракт на участие в "СВО" и снова отправили на передовую
27 августа 2025 Глава Министерства финансов США выступил против оперативной конфискации российских активов
27 августа 2025 Космический пиар вместо выплат: Баканов игнорирует банкротство компаний и проблемы сотрудников
27 августа 2025 Алиев предупреждает Армению о «тяжелых последствиях» в связи с Вашингтонским соглашением
27 августа 2025 Как владелец FavBet Андрей Матюха пытается прикрыть свои российские связи лжеспонсорством и псевдоблаготворительностью
27 августа 2025 В Подмосковье арестовали «Газель», перевозившую ракеты
27 августа 2025 Rheinmetall открыл крупнейший в Европе завод по изготовлению боеприпасов
27 августа 2025 Алиев обвинил Россию в уничтожении азербайджанского самолёта и гибели гражданских лиц
27 августа 2025 Число погибших на «Эластике» в Рязани возросло до 28 человек
27 августа 2025 Будапешт противится решению ЕС о финансировании Украины за счёт российских активов
27 августа 2025 Немецкое расследование обнаружило лиц, замешанных в атаке на газопроводы «Северный поток»