Объединенная судостроительная компания (ОСК) не будет покупать частную индийскую верфь Reliance Naval and Engineering (RNEL). Как объяснил глава корпорации Алексей Рахманов, отказ от участия в конкурсе был продиктован невозможностью провести финансовый аудит верфи из-за пандемии. Это может быть отговоркой и попыткой ОСК сохранить «лицо».
А скоро в Мурманске может разгореться скандал, с хищением средств ОСК, который приведет к отставке Алексея Рахманова.
Reliance Naval and Engineering Ltd была выставлена на продажу еще в мае прошлого года. Ее стоимость эксперты оценивали в $2-3 млрд., долг предприятия составлял $1,6 млрд. Первые пять заявок на покупку поступили в конце июня 2020 г., среди претендентов уже тогда была ОСК. О каком тогда финансовом аудите говорит Алексей Рахманов?
Его, мягко говоря, лукавство подтверждается тем, что на перенесенных на конец июля того же года торгах снова была заявка от ОСК. Однако они снова не состоялись по причине появления новых потенциальных покупателей.
Новости по теме: Эксклюзивные фото лондонских хоромов вора в законе Ангерта из Одессы
Индийская верфь была признана банкротом и по условиям сделки новый ее владелец должен был погасить долги перед кредиторами. Несмотря на это, заведомо убыточное предприятие почему-то не торопились продавать ОСК.
Корпорации верфь нужна была для строительства шести подводных лодок. Тендер Индия объявила еще в 2017 г., стоимость контракта - $7,7 млрд. При таком «жирном» заказе покупка убыточной верфи была бы оправданной. Однако правительство Индии отдало заказ своим государственным компаниям. ОСК могла пролететь из-за своей скандальной репутации?
Естественно, что об истинных причинах отказа от участия в конкурсе никто говорить не будет. Поэтому Алексей Рахманов и заявил о финансовом аудите и пандемии, на которую можно списать все.
Наверное, он сам понял, насколько неубедительны его аргументы и поспешил сообщить, что ОСК не отказывается от покупки других судостроительных активов в Индии. Только не факт, что кто-то готов из продать корпорации.
«Перед нами стоит задача оптимизировать наше присутствие в Индии. Нам все равно нужно выполнять задачи, которые ставит индийское правительство в формате Make in India».
ОСК второй раз пролетает с крупным госзаказом в Индии. В 2015-2016 гг. корпорация хотела совместно с RNEL строить фрегаты проекта 11356 для индийского флота, но контракт отдали Goa Shipyard Limited, индийской государственной компании.
Алексея Рахманова та история ничему не научила, и он решил в одну и ту же реку войти дважды?
Непрозрачная работа ОСК?
Второй прокол на международном рынке Алексею Рахманову могут и не простить. Тем более, что на российском ОСК ни раз становилась участником скандала.
Алексей Рахманов возглавляет ОСК с 2014 г., до этого с 2012 г. был заместителем главы Минпромторга Дениса Мантурова, давним партнером которого считается глава «Ростех» Сергей Чемезов.
Председателем совета директоров ОСК является экс-губернатор Санкт-Петербурга Григорий Полтавченко, который и может сменить Рахманова на посту главы корпорации.
Интересы Чемезова в ОСК представляет член ее совета директоров Владимир Артяков, первый заместитель генерального директора государственной корпорации «Ростех».
Новости по теме: Кровавая история одесского Евротерминала
Член совета директоров ОСК Андрей Шишкин, вице-президент по энергетике, локализации и инновациям ПАО «НК «Роснефть», отстаивает интересы Игоря Сечина.
Понятно, что, находясь между такими тяжеловесами, Алексею Рахманову приходится вертеться как ужу на сковородке. Однако, в случае чего, они могут и прикрытие обеспечить и слово перед президентом РФ Владимиром Путиным замолвить.
ОСК при Алексее Рахманове превратилась в государственную «кормушку», из которой могут выводить деньги. Не потому ли на сайте проверки контрагентов «Руспрофайл» отсутствует информация о финансовых результатах работы корпорации с 2016 г.?
А вот информацию о заключаемых контрактах ОСК, скрыть не удосужились и ее анализ позволяет предположить, что из корпорации выводятся деньги.
ОСК выступала поставщиком в госконтрактах на сумму 27,4 млрд руб. и заказчиком на 45,4 млрд руб. Однако далеко не все контракты могут быть учтены в официальной статистике, так как корпорация скрывает своих подрядчиков.
В апреле был заключен контракт на сумму 722,3 млн руб. Из заплатили за комплексную отстройку и отделку пассажирских кают и зон отдыха судна проекта PV300VD. Получатель денег неизвестен.
Проект PV300VD – это круизный лайнер класса «река-море» «Мустай Карим», который строился на заводе «Красное Сормово», входящего в ОСК по заказу ООО «Водоходъ». 12-го августа лайнер отправился в первый круиз из Ростова-на-Дону.
Председателем совета директоров компании «Водоходъ» является экс-заместитель министра транспорта Виктор Олерский, который может представлять интересы помощника президента РФ Игоря Левитина, бывшего министра транспорта.
С какой стати ОСК платила кому-то за отделку пассажирских кают лайнера, когда договор на его строительство заключался между ГТЛК и заводом «Красное Сормово»?
В начале апреля ОСК заплатило неизвестному подрядчику 4,5 млрд руб. за строительство/изготовление части опорного основания проекта ЛСП "А" в составе стройки "Обустройство газового месторождения Каменномысское-море".
«Каменомысское-море» - это мегапроект «Газпрома». В 2020 г. ОСК сообщала, что его строительством займутся архангельские судостроительные предприятия Севмаш и «Звездочка». ОСК под шумок проекта выводит деньги из корпорации?
В марте ОСК заплатила 5,3 млрд руб., за строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт. Речь, по всей видимости идет о заказе ФКУ «Дирекция госзаказчика», который выполнят Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в ОСК.
Среди подрядчиков ФКУ «Дирекция госзаказчика» вообще нет АСЗ, но есть ОСК, которое в 2019 г. заключило контракт на строительства такого судна на сумму 4,6 млрд руб. Кому же и за, что в марте корпорация платила 5,3 млрд руб.?
Непрозрачность работы госкорпорации и позволяет предположить вывод из нее денег. И это – только самые крупные ее контракты в этом году.
В июле 60 млн руб. ушли на создание экспериментального речного пассажирского судна "Соталия", 25 млн руб. на добровольное медицинское страхование работников Общества.
В июне 176 млн руб. заплатили за оказание комплекса услуг по организации поездок всеми видами транспорта, гостиничных и иных услуг. 23,7 млн руб. ушли на аудит бухгалтерской (финансовой) отчетности и консолидированной финансовой отчетности АО "ОСК" за 2021-2023 годы. Можно не сомневаться, что в отчетах все будет в порядке?
А не хотят ли следователи заняться финансовой отчетностью ОСК? Могут обнаружить для себя много интересного.
Рахманову пора в отставку?
На днях Алексей Рахманов заявил, что до конца года будет заключен контракт на строительство еще одного круизного лайнера с опционом на серию из трех судов.
«На сегодняшний день контракт не подписан, он находится в стадии обсуждения. Договоренность такая, что если это и будет, то это будет серия минимум из 4-х теплоходов. Мы делаем все для того, чтобы заказ был подписан в этом году. Мы еще до конца не договорились, но браться за выполнение еще одного головного заказа нам не интересно».
Глава ОСК намеренно не раскрыл заказчика, но можно предположить, что это будет компания «Водоходъ» Виктора Олерского. Силовикам следовало бы взять эту сделку на контроль.
За Рахмановым вообще нужен глаз да глаз. На прошлой неделе Октябрьский районный суд Мурманска отправил под домашний арест 45-летнего бизнесмена Александра Скляра. Ранее в его квартиру с обыском приходили сотрудники ФСБ. Скляр известен тем, что в буквальном смысле распиливает суда на металл.
Уголовное дело возбудили по факту распила в 2019 г. рыболовного морозильного траулера "Камчатский лосось", находящегося на территории «10 Ордена трудового красного знамени судостроительного завода"(10 СРЗ), входящего в ОСК.
Евгений Зудин сдаст Алексея Рахманова?
В марте был задержан директор 10 СРЗ Евгений Зудин, которого заподозрили в хищении средств при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов». Структуры Скляра были должны АО «10 СРЗ» 150 млн руб. Но это – только начало истории.
Как сообщило издание 47news, силовики собираются проверить госконтракты завода, который выступал поставщиком на сумму 494 млн руб. и заказчиком на 806 млн руб. Как и другие структуры ОСК, АО «10 СРЗ» не раскрывает своих подрядчиков.
Среди известных основным выступало ООО «Феникс» Скляра. Компания никогда не имела прибыли, поэтому можно предположить, что деньги из нее выводились.
Покровителем Евгения Зудина в прошлом году называли Марию Ялымову, советника президента ОСК. Тогда ее имя всплыло после скандала с возможным хищением более 1 млрд руб., в котором был замешан 10 СРЗ.
Силовики продолжают раскручивать «мурманскую историю» и следы от Евгения Зудина могут привести к Алексею Рахманову.
Пандемией в этом случае ему вряд ли удастся прикрыться.
Автор: Роман Стрелецкий
